Store-havne I havneudvidelses- og kanalvedligeholdelsesprojekter er skovl-hjulsopmudringsfartøjer meget favoriseret på grund af deres effektive udgravningskapacitet og stabile operationelle ydeevne. I takt med at miljøbeskyttelsesstandarderne fortsætter med at stige, er skovl-opmudringsmaskinernes rolle i økologiske genopretningsprojekter blevet stadig mere fremtrædende, hvilket gør dem til et nøgleaktiv i udviklingen af grønne uddybningsteknologier.
Skrogstruktur: Lav-kulstofstål eller lav-legeret høj-styrkestål (f.eks. Q345-serien); har en helt-svejset struktur med tværgående/langsgående ramme og en enkelt bund; nogle enheder er designet som ikke-selvkørende-rektangulære pramme.
Skovl-hjul: Høj-legeret stål eller støbt stål; kræver en balance mellem styrke og slagfasthed.
Bære-komponenter (spandlæber, spandtænder, foringer): Høj-manganstål (ZGMn13) eller høj-kromstøbejern; overflader behandles ofte med hårdmetalbelægning eller slidbestandige-keramiske kompositbelægninger for at modstå erosion fra silt og sand.
Rør og pumpehuse: Kulstofstål basismateriale; foret med høj-chromstøbejern, slidstærkt-gummi eller keramiske kompositmaterialer.